?

Log in

Шины, диски и колеса для автомашин
Recent Entries 
WTF
Оригинал взят у prophotos_live в Pirelli выпустили календарь на 2017 год. Что скажете?
Вчера в Париже представили долгожданный календарь Pirelli на 2017 год. Автором всех фотографий стал Питер Линдберг. Моделями выступили 14 известных актрис: Николь Кидман, Руни Мара, Хелен Миррен, Джулианна Мур и другие.


Джулианна Мур

Читать и смотреть дальше...Collapse )
6th-Nov-2016 06:48 pm - Владивосток
WTF

Слышал, что во Владивостоке человека, который заранее поменял летнюю резину на шипованную зимнюю, выгнали из города.


4th-Nov-2016 04:51 pm - 2 атмосферы?
WTF
Оригинал взят у serg_vinogradov в 2 атмосферы?

Угораздило меня переобуться в 2атмосферы на испытателей по причине занятости любимой шинки на 3 дня вперед.
Записали в тот же день, цену озвучили в 1500 за 15 радиус - дороговато, но была надежда на скорость и качество.

Одновременно со мной переобувался мужик на камри, он достал свои зимние шины и шинщики ему говорят, что, мол, ездил ты на перекачанных колесах, потому что износ посередине очень сильный, и даже я обратил внимание на то, что  рабочая  поверхность шин имеет форму галки. На что мужик с ходу ответил, что обслуживался всегда только у них и это они ему вкачали лишнего. Шинщик тут же парировал, наверное, на заправке перекачали, у нас все хорошо...

Ну ладно, переобули довольно быстро - минут за 15-20, рассчитался, уехал. Пока ехал, показалось что как то жестковато на зиме, хотя обычно после лета чувствуется мягкость.

Приехал на работу, через пару часов сходил на перекур с манометром, не поверил глазам, вкачали по 4 атмосферы в 3 колеса, а на четвертом колпак прикрутили закрыв сосок, т.е. давление вообще не проверить.

Вернулся на шинку после работы чтоб переделали - зря это сделал, прождал 50 минут после общения с главным, быстрее бы сам перекрутил. Давление в любом случае сам стравливал, плюс мне не поверили, пока не показал 4 атмосферы двумя разными манометрами.  В результате поблагодарили и признали что у них проблема с давлением и предстоит решать проблему с теми кто приедет жаловаться на биения в руле, подозревая косяки балансировки.

А вы проверяете затяжку болтов и давление после посещения шиномонтажа?

WTF

Эксплуатационные характеристики фрикционной резины улучшаются год от года. Но большинство водителей в Швеции по-прежнему предпочитают шипованные шины, — гласят результаты опроса, проведенного Nokian Tyres.

Каждый год производители выпускают новые модели зимних нешипованных шин с все лучшим сцеплением. Их цель — создать фрикционную резину, которая по своим свойствам не уступала бы шипованной. Но до сих пор все усилия инженеров не увенчались окончательным успехом. По данным опроса, проведенного финской компанией Nokian Tyres, 63 процента водителей в Швеции ездят зимой на шипованных шинах, а 35 процентов предпочитают исключительно шины нешипованные.


Лучшее сцепление на льду.

Причина популярности шипованной резины — водители считают, что она более надежна. И, как говорит Шведский государственный научно-исследовательский институт транспорта (VTI), эта точка зрения вполне обоснована: даже у самых современных фрикционных шин сцепление на льду на 38% хуже, чем у шипованных.

Четверть тех, кто предпочитает нешипованную резину, ездят в основном только по городу. Треть выбравших нешипованную резину утверждают, что сделали свой выбор исключительно из чувства заботы об экологии.

Шведы предпочитают шипованные шины

Источник: www.shina.ru

WTF
Оригинал взят у victorborisov в Проверяем шины Cordiant Off-Road в солнечном Казахстане


В последнее время из каждого утюга слышатся призывы развивать отечественное производство и импортозамещать все подряд. И если с продуктами питания все кое-как нормализовалось, то с товарами не повседневного спроса дело обстоит сложнее. Как насчет отечественных шин? Воображение сразу рисует нечто неуправляемое и живущее не дольше пары сезонов.

Признаюсь, так думал и я до встречей с представителями Cordiant. Ну а пока я думал, инженеры-проектировщики вовсю работали. И как работали! 20% выпускаемых шин экспортируются в более чем 50 стран мира. А в сегменте внедорожной резины MT (Mud-Terrain, для тяжелого бездорожья) Cordiant и вовсе занимает 54% рынка.

Специальный репортаж из Казахстана ведет Алексей Зайцев (student_geolog)

ПодробнееCollapse )
WTF
Шины тестировались известным гонщиком Sascha Lenz на гоночной трассе Nürburgring в августе 2016.




В последние годы грузовые шины Windpower стали исключительно популярным товаром для оснащения
региональных и магистральных транспортных средств.

Windpower - отличный выбор для потребителей, которые заботятся о своих расходах и безопасности.

Шины Windpower производятся в соответствии с высочайшими стандартами дорожной безопасности, топливной
экономичности и надежности в эксплуатации. Сеть дилеров и специалистов отделов продаж обеспечивает
постоянную поддержку и сервис.
17th-Oct-2016 10:41 pm - Реклама шин Viatti
WTF


Реклама размещена на Яндекс Директе.
WTF
Оригинал взят у victorborisov в Можно ли ездить на летних шинах зимой?



Совсем скоро в России начнётся зима, а значит каждому автовладельцу стоит задуматься о том, если ли у него комплект зимних колес и если нет — какие стоит приобрести. А может быть вообще не стоит покупать зимние шины? Весь до сих пор встречаются автовладельцы, которые считают, что можно ездить на одном комплекте шин круглый год — в силу массы автомобиля, из-за нешипованных шин, экономии и многих других причин... Да и вообще в крупных городах дороги сейчас всегда чистят до асфальта, может стоит сэкономить и не покупать зимние колеса? В европейской части России зима недолгая, как-то можно потерпеть 3-4 месяца в году.

Я решил проверить: можно ли ездить на летних шинах зимой по снегу. Для этих целей я захватил два комплекта колес и отправился на заснеженный полигон. Что из этого получилось — смотрите далее. Результаты замеров шокировали даже меня.

ПодробнееCollapse )
WTF

STARCO Gecko

НОВИНКА!

STARCO Gecko - цельнолитая шина с увеличенной глубиной протектора, специально разработанная для работы в зимних условиях (снег, грязь и пр.).

Read more...Collapse )

This page was loaded Feb 28th 2017, 9:59 am GMT.